現在市面上銷售的新能源汽車動力電池都是采用鋰離子電池，其中鋰離子電池可分為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種，不過消費者大多是外行，也搞不清楚哪一種電池更好?那么今天我們專業的鋰電池生產企業量能來分析一下磷酸鐵鋰電池和三元鋰離子電池哪個好?

什么是磷酸鐵鋰電池

什么是磷酸鐵鋰離子電池

磷鐵鋰電池：指以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池。特點是不含鈷等貴重元素，原料價格低廉，地球上有豐富的磷、鐵資源，不會有供料問題。它工作電壓適中(3.2V)，電容大(170mAh/g，單位重量)，放電功率高，充電快，循環壽命長，在高溫和高熱環境下穩定性高。

什么是三元鋰離子電池

三元鋰離子電池：采用鎳鈷錳酸鋰(Li(NiCoMn)O2)三元正極材料制成的鋰電池。根據清華大學歐陽明高解釋：此次調查所稱的“三元”材料，指的是正極為三元，負極為石墨，通常所說的“三元電池”就是三元。而且在實際研究開發應用中，還有一種正極是三元，負極是鈦酸鋰，常被稱為“鈦酸鋰”，它具有更安全，更長的壽命，不屬于一般所說的“三元材料”。

磷酸鐵鋰電池和三元鋰離子電池哪個好呢?

磷酸鐵鋰電池和三元鋰離子電池這兩者對比實際上是三元鋰離子電池更勝一籌。當然我們也不會空口說白話，下邊我們一起來看看這兩款電池的對比

除開續航力以外，充電也是電動汽車在實際使用中的關鍵步驟，而三元鋰電池在充電效率方面較磷酸鐵鋰電池有著十分大的優勢。三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池在10C以下充電時，恒流比無顯著差距，10C以上倍率充電時，磷酸鐵鋰電池恒流占比不斷大幅度降低，充電效率不斷大幅度降低。

2.循環壽命更加安全放心

三元材料和磷酸鐵鋰動力電池的額定循環壽命都遠遠地超出了實際用戶的使用習慣，所以在使用壽命上可以完全放心。以比克電池現階段的高容量18650電池為例子，在充放電循環1000次之后，電池容量仍然大大始終保持在最初的90%以上。

3.三元鋰電池能量密度比磷酸鐵鋰電池更高

按照國內三元材料18650圓柱電池龍頭企業——比克電池提供的資料，其18650電池的能量密度已經滿足了232Wh/kg，后面將會進一步提升至293Wh/kg。而相比之下，現階段國內主流的磷酸鐵鋰電池能量密度也僅滿足150Wh/kg左右

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