最近大家都是在尋找非常出名的新能源動力電池廠家，好吧。下邊為大家詳細的說說國內五大新能源動力電池廠家排名吧。我們可以一一為大家介紹。

1、惠州比亞迪行業龍頭

成立時間：2006年總部：廣東惠州

惠州比亞迪電池有限公司(以下簡稱公司)成立時間2006年，是比亞迪股份有限公司集團旗下的控股子公司。其主要產品是方形磷酸鐵鋰動力電池，主要供給比亞迪旗下的秦、E6、K9等新能源汽車。

伴隨著比亞迪新能源汽車銷量的快速飆升，比亞迪電池產能已經出現供應緊張。比亞迪在惠州動力電池現有產能為1.6GWh/年，為保證新能源汽車訂單的及時交付，比亞迪準備進行擴大電池產能的計劃。

現階段比亞迪正在深圳坑梓基地規劃6GWh/年產量的電池工廠，該工廠一期工程將于2014年9月份后逐步投產，年內至少新增產能1.5GWh。

2、CATL頂尖技術

成立時間：2011年總部：福建寧德市

寧德時代新能源科技有限公司(CATL)成立時間2011年，原為新能源科技集團(ATL)的動力電池分部，時代新能源(CATL)CEO曾毓群與此同時兼任新能源科技集團(ATL)總裁。2012年，以寧德為總部的時代新能源合資合作項目之一青海時代新能源科技有限公司在青海省西寧市注冊成功，公司注資1億元，主要從事動力鋰電池、儲能鋰電池等高新技術產品的研發、制造和銷售。

CATL如今寧德動力鋰電池年產能為3.8億Wh。與此同時青海時代新能源項目已經建成當中，青海項目一期工程規劃產能為年產15億Wh，其中4.6億Wh已經于近期投產，而整個一期工程將于2016年底完工。青海時代項目整體完工后，可年產50億Wh電池以及5萬噸鋰電池正極材料，預計整個建設周期為10年。

CATL動力電池的主要合作客戶是宇通、寶馬、一汽等。

3、力神實力雄厚

成立時間：1997年總部：天津

天津力神電池股份有限公司創立于1997年，大股東中海油新能源投資有限責任公司是中國海洋石油總公司直屬的全資二級子公司。天津力神的動力鋰電池公司前身是力神邁爾斯動力電池系統有限公司，力神邁爾斯成立時間2009年，公司注冊資金1億美元，股東為天津力神電池股份有限公司和美國CODA電動車公司，屬于中外合作企業。后來美國CODA于2013年破產倒閉，如今力神邁爾斯已經由天津力神全資控股。

公司具有動力電池產能約為1.5億AH，現在正在天津、武漢和青島三處擴建產能。天津基地計劃從1.5億AH擴建至3億AH，預計2014年內能投產。與此同時在武漢和青島都有新建工廠已經建成，

武漢和青島預計要到2015年中投產。

公司動力電池的主要合作客戶是天津公交集團、宇通、東風揚子江、一汽客車、康迪、江淮汽車等。

4、國軒區域龍頭

成立時間：2005年總部：安徽合肥

合肥國軒高科動力能源有限公司(下稱國軒)成立于2005年，是由珠海國軒貿易有限公司和合肥國軒營銷策劃有限公司發起設立。其主要產品是磷酸鐵鋰動力電池。

國軒曾于2012年11月完成股份制改革，但隨著2013年IpO關閘以及證監會目前暫停接受IpO申報材料，其IpO計劃最終擱淺。目前有消息稱，國軒正在籌劃借殼上市。

國軒現有約為3.5億AH方形動力電池產能，其中2億AH新增產能于今年5月在合肥投產。昆山正在新建圓柱動力電池產能，單體5AH，預計明年上半年投產。福建正在籌劃建設動力電池pACK廠。

公司動力電池的主要合作客戶是安凱、江淮、金龍、申沃、新大洋等。

5、深圳市量能科技有限公司

成立時間：2001年總部：廣東深圳

深圳市沃特瑪電池有限公司成立于2001年。公司現有員工1300余人，研發人員300余人，現日產14500型電芯22萬支，新廠區規劃產能為日產32650型5Ah電芯50萬支，是國內最早成功研發鎳氫倍率電池，并率先實現規模化生產和批量應用的鎳氫充電電池企業之一。

量能EPT®自產聚合物電池電芯，生產的聚合物電池以高低溫和小動力為特色。相較圓柱鋰電池，聚合物電池具有能量密度高、放電特性好、安全度高的特點，且設計靈活，外形可定制。我司產品主要應用在便攜移動式電子設備，和消費數碼類產品上。如POS機、智能音箱、紅酒開瓶器、兒童手表、美容儀、照明燈具、移動DVD、GPS追蹤器、手持小風扇電池、游戲機手柄、照明燈具、對講機、ETC等。

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